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8-10T移動(dòng)式登車(chē)橋/液壓裝卸平臺/叉車(chē)集裝廂卸貨

8-10T移動(dòng)式登車(chē)橋/液壓裝卸平臺/叉車(chē)集裝廂卸貨平臺-液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。

基本參數 單位 DCQY6-0.8 額定載荷 T(噸) 6
平臺最低高度h mm(毫米) 1000 升降最高高度H mm(毫米) 1800
翻板長(cháng)度 mm(毫米) 1000 斜坡長(cháng)度A mm(毫米) 7500
平臺長(cháng)度B mm(毫米) 2200 唇板長(cháng)度C mm(毫米) 300
平臺寬度D mm(毫米) 2000 護欄高度 mm(毫米) 300
油壓 MPa(兆帕) 10 油泵流量 ml/r(毫升/轉) 5.8
爬坡角度 o(度) 7 手動(dòng)泵   1只
液壓油缸 個(gè) ø100x2個(gè) 升降方式   手動(dòng)升降
材料說(shuō)明及配置表
鋼格板型號 325/30/50SU,鋼筋從鋼格板中間穿插焊接,叉車(chē)上去能有效抓牢輪胎不會(huì )打滑
主梁材料 150*50*5矩形管焊接制作而成
中間梁材料 100*50*3矩形管焊接制作而成
護欄材料 80*40*3矩形管焊接制作而成
油缸支架材料 100*100*5矩形管焊接制作而成
翻板材料 100*100方管+4mm花紋板焊接制作而成
輪胎支架材料 150*50*5矩形管焊接制作而成
移動(dòng)輪 實(shí)心胎ø500-8(含有生鐵輪殼)  2個(gè)
密封圈 日本NOK,缸體內裝有耐磨帶,延長(cháng)使用壽命。
裝有防塵圈,防止灰塵進(jìn)入到缸體。
液壓油: 采用32號抗磨液壓油
高壓軟管: 8二層結高壓鋼網(wǎng)橡膠管,極限爆破油壓42MPa,產(chǎn)地:和峻(廣州)膠管有限公司
油漆 金屬專(zhuān)用漆,噴涂,顏色:孔雀藍
支撐腿: 一付
符合標準 JB/T9229.2-1999標準
備注 1. 本公司產(chǎn)品由中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司承擔質(zhì)量保險。
2. 本公司產(chǎn)品由蘇州市產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗所頒發(fā)合格證書(shū)
配備:1.剎車(chē)墊2個(gè)
      2.牽引桿1個(gè)
      3.鏈條勾子一付(連接集裝箱)
圖一
特點(diǎn)
1、全液壓驅動(dòng),操作方便運行可靠。 
2、唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接,強度高、可靠性好。 
3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。 
4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(cháng)。 
5、高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。 
6、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。 
7、兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。 
8、設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿
圖二
圖三
一,性能優(yōu)越 移動(dòng)式登車(chē)橋的搭板橋強度高、承重力強,即使是在高負載的長(cháng)時(shí)間運行也不易變形。另外,采用進(jìn)口密封件,確保了其液壓系統具有非常好的密封性能。此外,移動(dòng)式登車(chē)橋還具有很好的防滑性能、抗彎性能以及耐用性能等。
圖四
二,操作簡(jiǎn)單、省力
在叉車(chē)的牽引下,優(yōu)質(zhì)耐用的移動(dòng)式登車(chē)橋可以移至任何場(chǎng)所,操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單方便,只需要把調節板的高度調整到適宜位置,并且將前端的塔板接在貨車(chē)上就可以直接進(jìn)行裝卸貨??梢?jiàn),它的操作省時(shí)、省人工力。
三,作業(yè)效率提高
目前,移動(dòng)式登車(chē)橋的使用有效的提升了作業(yè)效率,僅僅需要單人操作,就能快速的完成貨物的裝卸工程,這樣不僅給工廠(chǎng)企業(yè)減少了大量勞動(dòng)力,同時(shí)也給這些工廠(chǎng)業(yè)帶來(lái)了更高的工作效率和經(jīng)濟效益。
圖六
四,安全性高
安全可靠的移動(dòng)式登車(chē)橋具有優(yōu)質(zhì)全面的安全配置,不僅在平臺上配制了高質(zhì)量的防壓趾安全護板,而且在登車(chē)橋的電控系統設置了專(zhuān)業(yè)的故障指示。此外,液壓系統設置的緊急制動(dòng)功能,則有效的避免了因突發(fā)事故或無(wú)電供應時(shí)造成的損害。

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